A maioria das companhias aéreas permite entregar o carrinho no portão até à porta da aeronave — e na maioria dos casos, o assento tipo rede viaja com ele. Mas um pouco de preparação faz toda a diferença. Aqui estão as quatro coisas a fazer antes do seu voo e o que saber se algo correr mal do outro lado.

Principais Conclusões

• A maioria das companhias aéreas permite carrinhos entregues no portão com acessórios anexados, mas as políticas variam — verifique sempre as regras específicas da sua companhia antes de voar.

• Desmontar o assento tipo rede e embalá-lo numa bolsa é a forma mais segura de o proteger durante o manuseio.

• Fotografe o seu carrinho e todos os acessórios antes de os entregar no portão.

• Um assento tipo rede para carrinho guardado separadamente não conta como bagagem de mão — viaja como parte do carrinho.

• Se algo estiver danificado à chegada, reporte no balcão de atendimento da companhia aérea antes de sair do aeroporto.

Regras das companhias aéreas em resumo

Entregar o carrinho no portão é uma das políticas mais amigas dos pais nas viagens aéreas. Você leva o carrinho até à porta da aeronave, entrega-o e volta a recolhê-lo na ponte de embarque quando aterrar. Os acessórios — incluindo o assento tipo rede — geralmente viajam como parte do carrinho, não como uma mala separada.

Dito isto, as políticas variam entre as companhias, e a pessoa que faz o check-in pode não conhecer todos os detalhes da política de carrinhos da sua própria companhia. O melhor hábito é consultar o site da companhia aérea antes de voar, confirmar no check-in e estar preparado para qualquer situação.

Principais companhias americanas

As grandes companhias americanas — incluindo as principais companhias aéreas de serviço completo — geralmente permitem um carrinho por criança para ser entregue no portão sem custo. Acessórios que estão anexados ou embalados com o carrinho são normalmente incluídos, desde que o conjunto total se enquadre no manuseio padrão do check-in no portão. Um assento tipo rede compacto guardado dentro de uma bolsa para carrinho, ou dobrado e preso ao carrinho, raramente causa problemas.

Onde as companhias americanas diferem é nos limites de tamanho. Algumas especificam que os carrinhos entregues no portão devem dobrar até um determinado tamanho. A maioria dos carrinhos compactos e de tamanho médio dobra bem dentro desses limites, mas vale a pena confirmar se o seu carrinho é maior.

Principais companhias europeias

As companhias aéreas europeias de serviço completo seguem uma abordagem amplamente semelhante. O check-in de carrinhos no portão está disponível como padrão na maioria das rotas, e um carrinho com um acessório anexado ou embalado é geralmente tratado como um único item. Algumas companhias no continente pedem que todos os acessórios estejam fixos ao carrinho antes da entrega — itens soltos podem ser recusados ou classificados separadamente.

Se estiver a voar para ou de um grande centro, espere que o seu carrinho seja despachado na porta para o porão em vez de ser devolvido na ponte de embarque. Isto é comum em grandes aeroportos europeus em voos de fuselagem larga. Reserve tempo extra na recolha de bagagens.

Companhias low-cost

As companhias aéreas low-cost podem ser mais rigorosas. Algumas cobram pelo check-in do carrinho, mesmo na porta de embarque. Outras permitem um carrinho grátis, mas contam tudo o que não está preso ao carrinho como um item separado que deve ir na bagagem de porão paga.

A abordagem mais segura com uma companhia aérea low-cost: desprenda o assento tipo rede, dobre-o plano e coloque-o dentro da bolsa do carrinho junto com o próprio carrinho. Embale-o bem para que tudo fique claramente uma unidade quando o entregar. Em caso de dúvida, ligue para o serviço de apoio ao cliente da companhia aérea no dia anterior — os agentes ao telefone costumam dar respostas mais claras do que as que encontra nas perguntas frequentes do site.

Como preparar antes de voar

Um carrinho que chega ao destino sem danos começa com cinco minutos de preparação em casa, não na porta de embarque.

Desprender ou deixar preso?

A resposta honesta: desprender é mais seguro. Quando um carrinho passa pelo controlo na porta de embarque, é frequentemente movido rapidamente, empilhado e por vezes atirado para um carrinho. Um assento tipo rede deixado preso dá aos manipuladores de bagagem mais coisas para agarrar, puxar ou torcer acidentalmente.

Desprender o assento tipo rede demora menos de um minuto. Dobre-o plano, enrole as alças à volta e coloque-o dentro de uma bolsa protetora com o carrinho. Quando chegar, volte a prender no mesmo tempo. Este pequeno passo elimina a fonte mais comum de desgaste nas alças do assento tipo rede durante a viagem.

Se preferir deixá-lo preso — por exemplo, numa ligação muito curta sem tempo para reembalar — certifique-se de que as alças estão bem encaixadas e nada está pendurado. Alças soltas apanham nas bordas das esteiras e podem partir-se com uma tensão súbita.

Use uma bolsa protetora

Uma bolsa de viagem para carrinho é um dos melhores investimentos para qualquer família que viaje regularmente de avião. A maioria dos carrinhos cabe numa bolsa de viagem com cordão ou fecho, que custa muito pouco e protege a estrutura contra riscos, o tecido contra gordura e as alças contra enroscar.

Se não tiver uma bolsa para carrinho, um saco grande e resistente para lixo, fechado com fita adesiva, faz um trabalho razoável para uma viagem curta. Não vai aguentar várias viagens, mas permite-lhe passar um voo sem chegar com o carrinho riscado.

Coloque o assento tipo rede destacado no mesmo saco que o carrinho. Isto mantém tudo junto, reduz o ponto de verificação de algo separado e torna óbvio para o pessoal do aeroporto que todos os itens pertencem à mesma unidade.

Fotografe tudo

Antes de entregar o seu carrinho no portão, tire duas fotografias: uma de lado e outra de trás. Mostre a condição geral do carrinho, o assento tipo rede (se estiver preso) e o saco se estiver a usar um. Tire uma terceira foto da sua etiqueta de check-in no portão assim que estiver presa.

Estas fotos custam trinta segundos e podem poupar-lhe uma longa discussão no balcão de bagagens se algo correr mal. Sem elas, é a sua palavra contra a da companhia aérea. Com elas, a condição do seu carrinho no momento da entrega está claramente documentada.

Guarde as fotos num local onde possa aceder sem wifi — um screenshot guardado no rolo da câmara funciona bem.

O que fazer se ficar danificado

Danos no carrinho durante viagens aéreas são frustrantes, mas não são raros. O manuseio que acontece depois de o carrinho sair das suas mãos pode ser rude. Saber o que fazer antes de acontecer torna o processo muito menos stressante.

Reportar danos à chegada

Se o seu carrinho chegar danificado — uma estrutura rachada, uma roda empenada, uma correia rasgada — não saia do aeroporto sem o reportar. As companhias aéreas têm um prazo rigoroso para reclamações de danos, e uma vez que passar pelas portas de chegadas, o seu prazo começa a fechar rapidamente.

Encontre o balcão de serviços de bagagem da companhia aérea antes de sair. Mostre o dano, mostre a sua etiqueta de check-in no portão e mostre as suas fotografias. Peça um Relatório de Irregularidade de Propriedade (PIR) — este é o formulário oficial de danos e vai precisar dele para qualquer reclamação. Obtenha uma cópia antes de sair do balcão.

Se o balcão estiver fechado ou sem atendimento, reporte o dano no balcão de check-in da companhia aérea ou na linha de atendimento ao cliente no mesmo dia. Vale a pena pedir uma confirmação por email do seu reporte.

O processo de reclamação

Assim que tiver o seu PIR, a equipa de reclamações de bagagem da companhia aérea irá processar o seu caso. O prazo e o resultado variam. Algumas companhias oferecem reparação ou substituição; outras oferecem um pagamento em dinheiro baseado na depreciação. Para um carrinho relativamente novo, o pagamento pode ser próximo do valor de substituição. Para um mais antigo, pode ser inferior.

Guarde todos os recibos — do carrinho, do assento tipo rede e de qualquer saco protetor. Se tiver seguro de viagem, verifique se cobre danos ao carrinho — muitas apólices familiares de viagem cobrem, e o pagamento pode ser mais rápido do que esperar pela companhia aérea.

Se o assento tipo rede estiver danificado separadamente do carrinho, indique-o como um item separado no seu formulário PIR. Mesmo que tenha sido guardado dentro da bolsa do carrinho, liste-o claramente com uma breve descrição e uma estimativa de valor.

Todo o processo é menos stressante quando tem as fotografias, a etiqueta e o PIR. Os pais que saltam a etapa da documentação muitas vezes ficam com pouca margem de manobra depois do ocorrido.

Viajar com duas crianças e um carrinho

Um assento tipo rede é especialmente útil em dias de viagem. Os aeroportos são grandes. As transferências são lentas. Um bebé cansado que anda há quarenta minutos pelo terminal é difícil de gerir quando também está a carregar malas e a vigiar um bebé no carrinho.

O Hoppie é concebido para crianças dos cerca de 18 meses até aos 5 anos, até 20 kg / 44 lbs. Num dia de viagem, ter esse segundo assento disponível significa que o seu filho mais velho pode sentar-se quando andar se tornar demasiado cansativo, sem precisar de um segundo carrinho ou de um porta-bebés que já está a ser usado para outra função.

O hábito fundamental para viajar é o mesmo que facilita o uso diário: desmontar antes de dobrar, voltar a montar depois de passar pela segurança e quando o carrinho for devolvido no portão. Depois de o fazer algumas vezes, todo o processo demora menos de dois minutos e torna-se automático.

Siga sempre as instruções de instalação da Hoppie e verifique a capacidade máxima de carga do fabricante do seu carrinho antes de usar. Supervise sempre o seu filho enquanto utiliza a Hoppie.

Perguntas Frequentes

Posso fazer o check-in do assento tipo rede do carrinho no portão?

Sim, na maioria dos casos. As companhias aéreas que permitem o check-in do carrinho no portão geralmente consideram os acessórios embalados com o carrinho como parte da mesma unidade. A abordagem mais segura é desmontar o seu assento tipo rede, dobrá-lo plano e guardá-lo dentro da mesma bolsa do carrinho. Se o deixar fixo, enrole todas as correias firmemente para que nada fique pendurado.

Devo desmontar o assento tipo rede antes de voar?

Desmontar é a opção mais segura. O manuseio da bagagem pode ser brusco, e um assento tipo rede deixado fixo oferece mais pontos para agarrar, puxar ou torcer durante o carregamento. Desmontar demora menos de um minuto. Guarde o assento dentro da bolsa do carrinho com o carrinho e volte a fixá-lo assim que aterrar.

O assento tipo rede conta como um item de bagagem de mão separado?

Não — quando guardado dentro da bolsa do carrinho ou fixo ao carrinho, um assento tipo rede é tratado como parte da unidade do carrinho. Não conta como bagagem de mão ou bagagem de porão separada. No entanto, se o transportar solto na cabine, contará para a sua franquia de bagagem de mão, por isso é sempre melhor embalá-lo com o carrinho.

E se o meu carrinho de bebé for danificado durante o voo?

Reporte o dano no balcão de serviços de bagagem da companhia aérea antes de sair da área de chegadas. Peça um Relatório de Irregularidade de Propriedade (PIR) e guarde uma cópia. Mostre as fotos que tirou no portão antes de entregar o carrinho — são a sua prova mais forte. Se tiver seguro de viagem, verifique se os danos no carrinho estão cobertos.

As companhias aéreas low-cost permitem despachar carrinhos com acessórios no portão?

As políticas variam. Algumas companhias aéreas low-cost permitem um carrinho gratuito no portão com acessórios incluídos; outras cobram pelo despacho do carrinho ou tratam os acessórios soltos como itens separados. Verifique a política específica da sua companhia aérea antes de viajar e contacte o serviço ao cliente se o site não for claro. Arrumar tudo numa única bolsa organizada para o carrinho torna muito mais fácil passar pelo portão sem discussões.

Posso usar o assento tipo rede no aeroporto antes do embarque?

Sim. O assento tipo rede funciona da mesma forma num aeroporto como numa caminhada. O seu carrinho precisa de ter uma estrutura traseira estável, e deve sempre supervisionar a sua criança enquanto usa o Hoppie. Quando chegar ao portão e for hora de despachar o carrinho, desprenda o assento, dobre-o plano e arrume-o na bolsa do carrinho antes da entrega.

Qual é o limite de peso para o assento tipo rede Hoppie?

O Hoppie foi concebido para crianças dos cerca de 18 meses até aos 5 anos, até 20 kg. Verifique sempre a capacidade total de carga do seu carrinho além da classificação do próprio Hoppie antes de usar.

E se eu não tiver a certeza se o meu carrinho suporta o assento tipo rede?

Verifique se o seu carrinho tem uma estrutura traseira estável e espaço suficiente na parte de trás. Se não tiver a certeza se o seu carrinho é compatível, envie-nos uma foto e ajudaremos a verificar antes da sua viagem.

O Hoppie viaja bem — faça uma mala inteligente

Um assento tipo rede é uma das coisas mais práticas que pode levar numa viagem em família com duas crianças pequenas. Terminais longos, ligações lentas e crianças cansadas são uma realidade das viagens — ter um segundo assento pronto a usar torna tudo um pouco mais fácil de gerir.

Desprenda antes de despachar o carrinho, arrume-o corretamente na bolsa, fotografe tudo e aproveite o destino. O Hoppie é para crianças dos cerca de 18 meses até aos 5 anos, até 20 kg — exatamente a idade em que os aeroportos se tornam mais cansativos.

Mantenha o carrinho que adora. Adicione um segundo assento quando precisar.

Aviso: Hoppie é um produto independente e não está afiliado, endossado, patrocinado ou aprovado por qualquer marca de carrinhos de bebé. Siga sempre as instruções de instalação do Hoppie e verifique a capacidade máxima de carga do fabricante do seu carrinho antes de usar. As políticas das companhias aéreas sobre carrinhos mudam regularmente — verifique sempre a política atual com a sua transportadora antes de viajar.