A legtöbb légitársaság lehetővé teszi, hogy a babakocsit közvetlenül a repülőgép ajtajáig vidd — és a legtöbb esetben a babakocsi függőágy ülés is vele utazik. De egy kis előkészület sokat segít. Íme a négy teendő a repülés előtt, és amit tudni érdemes, ha valami probléma adódik a másik oldalon.
Főbb tanulságok
A legtöbb légitársaság engedélyezi a kapunál leadott babakocsikat tartozékokkal együtt, de a szabályzatok eltérnek — mindig ellenőrizd a légitársaságod konkrét szabályait, mielőtt repülsz.
A függőágy ülés leválasztása és táskában történő becsomagolása a legbiztonságosabb módja a kezelés közbeni védelemnek.
Fotózd le a babakocsidat és minden tartozékot, mielőtt átadod a kapunál.
A külön tárolt babakocsi függőágy ülés nem számít kézipoggyásznak — a babakocsi részeként utazik.
Ha bármi sérülést tapasztalsz érkezéskor, jelentkezz a légitársaság ügyfélszolgálati pultjánál, mielőtt elhagynád a repülőteret.
Légitársasági szabályok áttekintése
A babakocsi kapunál történő leadása az egyik legszülőbarátabb szabályzat a légi utazásban. Egyszerűen tolod a repülőgép ajtajához, átadod, és a beszállófolyosónál veszed vissza a landolás után. A tartozékok — beleértve a függőágy ülést is — általában a babakocsival együtt utaznak, nem külön táskában.
Ugyanakkor a szabályzatok légitársaságonként eltérnek, és a becsekkoló személy nem biztos, hogy minden részletet ismer a saját babakocsi szabályzatukból. A legjobb szokás, ha a légitársaság weboldalán előre tájékozódsz, a becsekkoláskor megerősíted, és bármilyen eshetőségre felkészülsz.
Főbb amerikai légitársaságok
A nagy amerikai légitársaságok — beleértve a főbb teljes körű szolgáltatást nyújtókat is — általában egy babakocsit engedélyeznek gyermekenként ingyenesen kapunál leadva. A babakocsihoz rögzített vagy becsomagolt tartozékok általában beleférnek, feltéve, hogy az egész csomag a szabványos kapunál történő kezelés keretein belül marad. Egy kompakt függőágy ülőhely, amely babakocsi táskában van elhelyezve, vagy összehajtva és a babakocsihoz rögzítve, ritkán okoz problémát.
Az amerikai légitársaságoknál a méretkorlátokban van eltérés. Néhány légitársaság előírja, hogy a kapunál leadott babakocsiknak egy bizonyos méretre össze kell hajthatónak lenniük. A legtöbb kompakt és közepes méretű babakocsi bőven belefér ezekbe a korlátokba, de érdemes megerősíteni, ha a babakocsid nagyobb méretű.
Főbb európai légitársaságok
Az európai teljes körű szolgáltatást nyújtó légitársaságok nagyjából hasonló megközelítést követnek. A kapunál történő babakocsi leadás a legtöbb útvonalon alapértelmezett szolgáltatás, és egy babakocsi, amelyhez tartozék van rögzítve vagy becsomagolva, általában egyetlen tételként kezelendő. Néhány kontinentális légitársaság megköveteli, hogy minden tartozék a babakocsihoz legyen rögzítve az átadás előtt — a laza tárgyakat elutasíthatják vagy külön kategóriába sorolhatják.
Ha egy forgalmas csomópontba vagy onnan repülsz, számíts rá, hogy a babakocsit a kapunál feladják a raktérbe, és nem a beszállókapunál adják vissza. Ez gyakori a nagy európai repülőtereken széles törzsű járatoknál. Számolj extra idővel a poggyászfelvételnél.
Fapados légitársaságok
A fapados légitársaságok szigorúbbak lehetnek. Egyesek díjat számítanak fel a babakocsi feladásáért, még a kapunál is. Mások egy babakocsit ingyen engednek, de minden, ami nincs a babakocsira rögzítve, külön tételnek számít, amit fizetős poggyászként kell feladni.
A legbiztonságosabb megoldás egy fapados légitársasággal: vedd le a függőágy ülést, hajtsd össze laposan, és tedd a babakocsi táskába a babakocsival együtt. Csomagold szorosan, hogy egyértelműen egy egység legyen, amikor átadod. Ha bizonytalan vagy, hívd fel a légitársaság ügyfélszolgálatát előző nap — a telefonos ügyintézők gyakran világosabb válaszokat adnak, mint amit a weboldal GYIK szekciójában találsz.
Hogyan készülj fel a repülés előtt
Egy sérülésmentesen célba érő babakocsi öt perc otthoni előkészülettel kezdődik, nem a kapunál.
Levegyem vagy rajta hagyjam?
Az őszinte válasz: a levétel biztonságosabb. Amikor a babakocsit kapunál ellenőrzik, gyakran gyorsan mozgatják, egymásra rakják, és néha bedobják egy kocsiba. A rajta hagyott függőágy ülés több lehetőséget ad a poggyászkezelőknek, hogy beleakadjanak, rántsanak vagy véletlenül elcsavarják.
A függőágy ülés levétele kevesebb mint egy percet vesz igénybe. Hajtsd össze laposan, tekerd körbe a pántokat, és tedd be a védőtokba a babakocsival együtt. Érkezéskor ugyanennyi idő alatt visszahelyezheted. Ez a kis lépés eltávolítja az utazás során leggyakrabban előforduló kopásforrást a függőágy ülés pántjain.
Ha inkább rajta hagyod — például egy nagyon rövid átszállásnál, amikor nincs idő újracsomagolni — győződj meg róla, hogy a pántok szorosan be vannak tűrve, és semmi sem lóg ki. A laza pántok beleakadhatnak a szállítószalag szélébe, és hirtelen feszülésnél elszakadhatnak.
Használj védőtokot
A babakocsi utazótáska az egyik legjobb befektetés minden olyan család számára, amely rendszeresen repül. A legtöbb babakocsi belefér egy zsinóros vagy cipzáras utazótáskába, amely olcsó, és megvédi a vázat a karcolásoktól, a textilt a zsírtól, a pántokat pedig a beakadás ellen.
Ha nincs babakocsi táskád, egy nagy, erős szemeteszsák, amit ragasztószalaggal rögzítesz, elfogadható megoldás egy rövid útra. Nem bírja ki a többszöri utazást, de egy repülőút alatt megvédi a babakocsit a karcolásoktól.
Csomagolja a leválasztott függőágy ülést ugyanabba a táskába, mint a babakocsit. Ez mindent egyben tart, csökkenti annak az esélyét, hogy valami külön váljon, és egyértelművé teszi a reptéri személyzet számára, hogy minden elem ugyanahhoz az egységhez tartozik.
Fotózzon mindent
Mielőtt átadná a babakocsit a kapunál, készítsen két fényképet: egyet oldalról és egyet hátulról. Mutassa meg a babakocsi általános állapotát, a függőágy ülést (ha csatlakoztatva van), és a táskát, ha használ ilyet. Készítsen egy harmadik képet a kapunál kapott címkéről, miután azt felhelyezték.
Ezek a fényképek harminc másodpercet vesznek igénybe, és megmenthetnek egy hosszú vitát a poggyászpultnál, ha valami baj történik. Nélkülük az ön szava áll szemben a légitársaságéval. Velük a babakocsi átadáskori állapota egyértelműen dokumentált.
Tárolja a fényképeket olyan helyen, ahol wifi nélkül is hozzáférhet — egy képernyőkép elmentése a fényképtárba tökéletesen megfelel.
Mit tegyen, ha megsérül
A babakocsi sérülése légi utazás közben bosszantó, de nem ritka. Az a kezelés, amely a babakocsit az ön kezéből való átadás után éri, durva lehet. Ha tudja, mit kell tenni, mielőtt megtörténik, a folyamat sokkal kevésbé stresszes.
Sérülés jelentése érkezéskor
Ha a babakocsija sérülten érkezik — repedt váz, meghajlott kerék, elszakadt pánt — ne hagyja el a repülőteret a jelentés megtétele nélkül. A légitársaságok szigorú időkorlátot szabnak a kárigényekre, és amint átlép a érkezési ajtókon, ez az időablak gyorsan zárul.
Keresse meg a légitársaság poggyászszolgálati pultját, mielőtt elhagyná a terminált. Mutassa meg a sérülést, a kapunál kapott címkét és a fényképeit. Kérjen Property Irregularity Reportot (PIR) — ez a hivatalos sérülési jegyzőkönyv, amelyre szüksége lesz a kárigényhez. Kérjen egy példányt, mielőtt elhagyja a pultot.
Ha az ügyfélszolgálati pult zárva vagy nincs ott személyzet, a sérülést még aznap jelentse a légitársaság becsekkoló pultjánál vagy ügyfélszolgálati vonalán. Érdemes kérni a jelentés megerősítését e-mailben.
A kárigény folyamata
Miután megkapta a PIR-t, a légitársaság poggyászkiadó csapata feldolgozza az ügyét. Az idővonal és az eredmény változó. Egyes légitársaságok javítást vagy cserét kínálnak; mások értékcsökkenés alapján készpénzes kártérítést nyújtanak. Egy viszonylag új babakocsi esetén a kártérítés közel lehet a csereértékhez. Egy régebbi esetén alacsonyabb lehet.
Őrizze meg az összes nyugtát — a babakocsiról, a függőágy ülésről és bármilyen védőtokról. Ha van utasbiztosítása, ellenőrizze, hogy fedezi-e a babakocsi sérülését — sok családi utazási biztosítás igen, és a kifizetés gyorsabb lehet, mint a légitársaságra várni.
Ha a függőágy ülés külön sérül a babakocsitól, tüntesd fel külön tételként a PIR űrlapon. Még ha a babakocsi táskájában volt is becsomagolva, világosan sorold fel egy rövid leírással és értékbecsléssel.
Az egész folyamat kevésbé stresszes, ha megvannak a fényképek, a címke és a PIR. Azok a szülők, akik kihagyják a dokumentációs lépést, gyakran kevés eszközzel maradnak utólag.
Utazás két gyerekkel és egy babakocsival
A függőágy ülés különösen hasznos utazás napján. A repülőterek hosszúak. Az átszállások lassúak. Egy fáradt totyogó, aki negyven percet gyalogolt a terminálban, nehezen kezelhető, ha közben táskákat cipelsz és egy babát figyelsz a babakocsiban.
A Hoppie-t körülbelül 18 hónapos kortól 5 éves korig, legfeljebb 20 kg / 44 font súlyig tervezték. Utazás napján az a második ülés azt jelenti, hogy a nagyobb gyermeked leülhet, amikor a gyaloglás túl sok, anélkül, hogy szükséged lenne egy második babakocsira vagy egy hordozóra, ami már dupla feladatot lát el.
Az utazás kulcsfontosságú szokása ugyanaz, ami a napi használatot is megkönnyíti: válaszd le hajtogatás előtt, csatold vissza, miután átmentél a biztonsági ellenőrzésen és a babakocsit visszakaptad a kapunál. Ha ezt néhányszor megcsinálod, az egész folyamat kevesebb mint két percet vesz igénybe, és automatikussá válik.
Mindig kövesse a Hoppie telepítési utasításait, és használat előtt ellenőrizze a babakocsi gyártójának maximális terhelhetőségét. Mindig felügyelje gyermekét a Hoppie használata közben.
GYIK
Leadhatom a babakocsi függőágyát a kapunál?
Igen, a legtöbb esetben. Azok a légitársaságok, amelyek engedélyezik a kapunál történő babakocsi leadást, általában a babakocsival együtt becsomagolt kiegészítőket ugyanannak az egységnek tekintik. A legbiztonságosabb megoldás, ha leválasztod a függőágy ülést, laposra hajtogatod, és ugyanabba a babakocsi táskába csomagolod. Ha rajta hagyod, szorosan rejtsd el az összes pántot, hogy semmi ne lógjon ki.
Le kell választanom a függőágy ülést a repülés előtt?
A leválasztás a biztonságosabb megoldás. A poggyászkezelés durva lehet, és egy rögzített függőágy ülés könnyebben akad el, húzható vagy csavarható a rakodás során. A leválasztás kevesebb mint egy percet vesz igénybe. Csomagold be az ülést a babakocsi táskájába a babakocsival együtt, és csatold vissza, amikor megérkezel.
Számít a függőágy ülés külön kézipoggyásznak?
Nem — ha a függőágy ülés a babakocsi táskájában van becsomagolva vagy a babakocsihoz rögzítve, akkor a babakocsi egység részeként kezelik. Nem számít külön kézipoggyásznak vagy feladott táskának. Ha azonban laza állapotban viszed a fedélzeten, az beleszámít a kézipoggyász-korlátodba, ezért mindig jobb a babakocsival együtt csomagolni.
Mi történik, ha a babakocsim megsérül a repülőúton?
Jelentse a sérülést a légitársaság poggyászszolgálati pultjánál, mielőtt elhagyja az érkezési területet. Kérjen Property Irregularity Reportot (PIR), és őrizze meg a másolatot. Mutassa meg a kapunál készített fényképeket az átadás előtt — ezek a legerősebb bizonyítékai. Ha van utazási biztosítása, ellenőrizze, hogy a babakocsi sérülése fedezett-e.
Engedélyezik-e a fapados légitársaságok a babakocsi kapunál történő feladását kiegészítőkkel együtt?
A szabályzatok eltérőek. Néhány fapados légitársaság egy babakocsit ingyenesen engedélyez a kapunál, kiegészítőkkel együtt; mások díjat számítanak fel a babakocsi feladásáért, vagy a laza kiegészítőket külön tételként kezelik. Utazás előtt ellenőrizze az adott légitársaság szabályzatát, és ha a weboldal nem egyértelmű, hívja fel az ügyfélszolgálatot. Ha mindent egy rendezett babakocsi táskában csomagol, sokkal könnyebb lesz átjutni a kapun vita nélkül.
Használhatom a függőágy ülést a repülőtéren a beszállás előtt?
Igen. A függőágy ülés ugyanúgy működik a repülőtéren, mint bármilyen sétánál. A babakocsinak stabil hátsó vázzal kell rendelkeznie, és mindig felügyelnie kell gyermekét a Hoppie használata közben. Amikor eléri a kaput és ideje feladni a babakocsit, szerelje le az ülést, hajtsa össze laposra, és csomagolja be a babakocsi táskájába az átadás előtt.
Mennyi a súlyhatár a Hoppie függőágy üléshez?
A Hoppie körülbelül 18 hónapos kortól 5 éves korig, legfeljebb 20 kg / 44 font súlyig készült. Mindig ellenőrizze a babakocsi teljes teherbírását a Hoppie saját értékelése mellett használat előtt.
Mi van, ha nem vagyok biztos benne, hogy a babakocsim elbírja-e a függőágy ülést?
Ellenőrizze, hogy a babakocsija stabil hátsó vázzal rendelkezik-e, és van-e elegendő hely a hátsó részen. Ha nem biztos benne, hogy a babakocsija megfelelő-e, küldjön nekünk egy fényképet, és segítünk ellenőrizni az utazás előtt.
A Hoppie jól utazik — pakolja be okosan
A függőágy ülés az egyik legpraktikusabb dolog, amit egy családi utazásra két kisgyerekkel magával vihet. A hosszú terminálok, lassú átszállások és fáradt totyogók az utazás velejárói — ha van egy második ülés, ami azonnal használható, az mindezt egy kicsit kezelhetőbbé teszi.
Szerelje le, mielőtt feladja a babakocsit, csomagolja be megfelelően, fényképezzen le mindent, és élvezze az utazás másik végét. A Hoppie körülbelül 18 hónapos kortól 5 éves korig, legfeljebb 20 kg / 44 font súlyig használható — pontosan abban az életkorban, amikor a repülőterek a legkimerítőbbek.
Tartsa meg a kedvenc babakocsiját. Adjon hozzá egy második ülést, amikor szüksége van rá.
Felelősségkizárás: A Hoppie egy független termék, és nem áll kapcsolatban, nem támogatja, nem szponzorálja, illetve nem hagyta jóvá semmilyen babakocsi márka. Mindig kövesse a Hoppie telepítési utasításait, és használat előtt ellenőrizze a babakocsi gyártójának maximális teherbírását. A légitársaságok babakocsi szabályzatai rendszeresen változnak — mindig ellenőrizze a jelenlegi szabályzatot a légitársaságánál, mielőtt utazik.
